计及用户满意度的电动汽车双尺度充电引导方法及系统

本发明涉及一种计及用户满意度的电动汽车双尺度充电引导方法及系统，所述的方法根据用户对充电时段要求将电动汽车分为立即充电集群和延时充电集群，并建立不同尺度下的满意度函数；在时间尺度层，考虑电网因素和用户充电费用因素建立模型，通过引导电动汽车的开始充电时间调节负荷曲线；在空间尺度层，考虑充电站因素和用户出行代价因素建立模型，规划各车辆的充电站选择，提高充电站运行效率；根据求得的最优解为电动汽车用户在时间和空间尺度上进行充电行为的引导。与现有技术相比，本发明在保证了用户满意度的同时实现优化负荷曲线、交通状况、充电站设备利用均衡的作用。
上海电力学院
蒋怡静 | 于艾清